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鋼板路基箱租賃的使用說明

日期:2024-09-19 20:27
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摘要:
    鋼板路基箱,主要是由一骨架體組成,骨架體由縱向主筋骨架和橫向骨架構(gòu)成,骨架體的表面封有一花紋防滑鋼板,反面則封有平板鋼板,整體形成一箱體。


    先在鋪設(shè)鋼板路基箱時(shí),必須用壓實(shí)機(jī)對垃圾面進(jìn)行壓實(shí),隨后同推土機(jī)再進(jìn)一步推平,重復(fù)幾次后在垃圾面上推一層薄土,同樣進(jìn)行推平。然后用吊機(jī)將鋼板吊往剛才整平的區(qū)域,*后用推機(jī)將鋼板推齊。

    在卸料平臺的使用上,經(jīng)過多方面的實(shí)踐,車輛要在卸料平臺上停留卸料,由于垃圾具有沉降性,長期使用后將導(dǎo)致平臺下陷,可能存在危險(xiǎn)系數(shù)。為防止這現(xiàn)象的發(fā)生,在鋪設(shè)卸料平臺的同時(shí),在卸料平臺的底部,再鋪設(shè)一塊鋼板,長期使用后發(fā)現(xiàn)沉降現(xiàn)象明顯減緩。

    由于垃圾的沉降性,在垃圾車輛行駛過后,鋼板路之間會形成縫隙,縫隙也會越來越大,使輪胎卡在中間,也對現(xiàn)場作業(yè)人員的人身**造成**隱患。在實(shí)際操作中,使用鐵鏈將相鄰的兩塊鋼板進(jìn)行簡單的鏈接,使多塊鋼板形成個整體,降低單塊鋼板因受力不均而導(dǎo)致的沉降和移位。經(jīng)過長期的試用,收到了良好的效果,兩鋼板之間*大分叉距離為10cm,可以保證車輛的通行。

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